인천광역시 개발계획(2)

 

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안녕하세요, 에디터 D입니다.

이번에는 지난 포스팅에 이어 인천광역시 개발계획에 대해 이어가볼까 합니다.

인천광역시 개발계획은 내용이 많아 나누어서 포스팅할 예정입니다.

[인천광역시 개발계획(1)]

https://movemin.tistory.com/23

인천광역시 개발계획(1)

[인천광역시 개발계획(3)]

https://movemin.tistory.com/28

인천광역시 개발계획(3)

 

그럼 시작해보겠습니다.

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1. 수도권 광역급행철도 B노선(GTX-B노선)

수도권 광역급행철도 B노선은 경기도 남양주시의 마석역과 인천광역시 연수구 송도국제도시의 송도역을

이을 예정인 수도권 광역급행철도 노선입니다.

도시철도망을 확충하고 버스노선 체계를 개편하는 등 대중교통 중심의 정책을 실행하고

GTX 역세권 개발 및 낙후된 원도심의 균형발전을 유도하는 사업입니다.

사업이 완료되면 인천시 전역에서 서울로의 이동 시간을 30분대로 단축시킵니다.

또한, 인구 유입 증가로 서울 과밀화 현상을 해소하고 주택가격에 안정을 기여할 예정입니다.

인천항에 대한 접근성도 좋아져 국내외 해운산업과 해양관광 수요가 증가할 것으로 보여집니다.

구분	내용
사업명	수도권 광역급행철도 B노선(GTX-B노선)
사업비	5조 7,351억 원
노선길이	80.08km
공사기간	2022년 ~ 2027년 (GTX-A노선 2023년 개통 목표, GTX-C노선 2024년 개통 목표)
추진현황	’19 예비타당성 조사 통과 ’22 기본설계 및 착공 ’27 준공

 

2. 제2외곽순환고속도로(인천~안산)

본 사업은 수도권의 관문으로서 항만을 중심으로 성장하고 있는 인천과 서울 서남부 및 안산, 김포 등

경기 서부 남북지역을 연결하는 광역간선도로망 구축사업으로

개발지인 송도신도시, 김포 매립지, 안산 및 시화나래지구에서 발생되는 교통수요 증가에 대비하여

지역간을 연결하는 광역간선도로의 기능을 제공합니다.

건설사업이 완료되면 서해안 및 영동고속도로의 상습적인 정체구간의 교통수요를 분담하게 되고,

인천에서 서울을 통과하지 않고도 전국으로 이동할 수 있습니다.

또한, 경기도 주변의 산업단지까지 이동거리가 단축되어 물류비도 크게 감축될 예정입니다.

구분	내용
사업명	제2외곽순환고속도로(인천~안산)
위치	인천광역시 중구 신흥동 ~ 경기도 시흥시 정왕동
사업규모	총 연장 19.45km(4~6차선)
사업비	1조 2,979억 원
사업기간	2015년 ~ 2023년
추진경과	’07 대우건설 등 민간사업 제안서 제출 ’07 인천시에서 송도외곽으로 노선변경 요청 ’11 노선변경에 따른 사업비 증가로 민자제안 반려 ’16 민자적격성 조사 ’18.04 재정사업 전환 ’18.06 기재부, KDI 예비타당성 조사 ’18.11 예비타당성조사 완료 ’19 타당성 조사 및 착공

 

3. 공항철도~서울9호선 직결사업

직결운행이란 서로 다른 노선 간을 열차가 연속해서 달리는 것을 말합니다.

공항철도와 서울지하철9호선 직결사업은 9호선 중앙보훈병원역에서 김포공항역, 인천공항 제2터미널역 구간까지

80.64km를 잇는 서울시 사업입니다.

현재는 서울 지하철 9호선인 김포공항역에서 공항철도로 환승해야 하는 시스템이지만,

본 사업이 완료되면 직결열차를 타고 강남, 강동 인근 역에서 인천공항까지 바로 이동할 수 있습니다.

또한, 지하철 9호선도 6량 8편성의 철도가 추가 투입되어 지하철 9호선의 혼잡도도 다소 줄어들 전망입니다.

구분	내용
사업명	공항철도~서울9호선 직결사업
사업구간	제2여객터미널~김포공항~보훈병원 - 공항철도: 제2여객터미널~김포공항(9개 정거장) - 서울9호선: 김포공항~보훈병원(15개 정거장)
사업규모	총 연장 약 80.64km
사업비	2,155억 원(공항철도 1,158억, 서울9호선 957억)
사업기간	1999년 ~ 2023년
향후계획	‘19~’20 서울9호선 총사업비 조정 완료 / 직결운행 협약 체결 ‘21~’23 차량 제작 및 시스템 공사 시행 ’23 직결운행

 

4. 서울도시철도 7호선 연장사업(청라국제도시 연장)

서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장사업은 인천시 서구 석남동 구도심과

루원시티, 가정지구, 청라지구의 신도심을 연결하는 도시철도사업입니다.

열차는 8칸 1편성의 중량전철로 구성되며, 출·퇴근시 6분, 평상시는 12분 간격으로 운행될 예정입니다.

본 사업이 완료되면 인천 서구 청라에서 서울 구로까지 현재 78분에서 42분으로 36분 단축되고,

강남까지 환승없이 한 번에 이동할 수 있습니다. 인천 서북부 지역에서 서울로의 접근성이 크게 개선될 것입니다.

구분	내용
사업명	서울도시철도 7호선 연장사업
사업구간	산곡, 석남(인천2호선), 독골사거리, 가현, 커낼웨이, 청라시티타워, 국제업무단지, 청라국제도시(공항철도)역
사업규모	총 연장 약 16km, 8개 역사
사업비	1조 2,382억 원
사업기간	2021년 ~ 2027년
운행차량	7호선 전동차 8량 편성

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지금까지 인천광역시 개발계획에 대해 알아봤습니다.

다음에는 인천광역시 개발계획에 대해 마무리 지어보도록 하겠습니다!

그럼, D는 더 좋은 정보로 찾아오겠습니다! 아-D오스! :D